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摩擦式電磁離合器結構及故障處理
2017-07-25 14:31:17 新聞來源:天機傳動
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摩擦式電磁離合器,在磁軛的外表面和線圈槽中分別用環氧樹脂固連滑環和勵磁線圈,線圈引出線的一端焊在滑環上,
另一端焊在磁軛上接地。外連接件與外摩擦片組成回轉部分,內摩擦片與軸套、磁軛組成另一回轉部分。當線圈通電時,
銜鐵被吸引沿花鍵套右移壓緊摩擦片組,離合器接合。這種結構的摩擦片位于勵磁線圈產生的磁力線回路內,因此需用導
磁材料制成。由于受摩擦片的剩磁和渦流影響,其脫開時間較非導磁摩擦片長,常在濕式條件下工作,因而廣泛用于遠距
離控制的傳動系統和隨動系統中。
一、空轉力矩大:1、檢查是否偏心,如有偏心只需重新調整;2、對于干式摩擦式電磁離合器,可檢查干式摩擦片間是否
有灰塵及油污;
二、銜鐵盤卡死或動作失靈:1、對于摩擦片的平面度超差的問題需進行更換處理;2、對于軸向跳動太大的可在檢查后重
新裝配;3、對于與軸配合的孔倒角太小造成的可加大孔倒角;4、對于磁輥在花鍵上安裝不正確的需重新安裝;
三、摩擦片磨損過大:1、檢查是否正確安裝;2、檢查是否過負荷運行;3、如是運轉時不正導致的需檢查跳動量是否在要
求之內;
四、離合器未接通:原因有沒加上電壓、電刷磨損、電刷接觸不良、線圈斷線、吸引時氣隙過大;可分別檢查電源、更換電
刷、重新調整、重新繞線圈、調整氣隙來處理;
五、接通時有沖擊:原因有間隙小、電壓過高、力矩過大;可分別調整間隙到規定值、降低電壓、調換離合器力矩進行處理;六、接通時間過長或打滑:原因分別有吸引時氣隙過大、油的粘度過大、電刷接觸不良、電壓低、摩擦片臟或有污物、離合
器扭矩過小選擇不當及過負荷;可分別進行調整氣隙、換油、調整或更換電刷、電壓調到規定值、清洗換油、重新選擇及減
小負荷處理;
七、異常發熱:原因有過負荷、連接時間過長、線圈短路等;可分別進行減小負荷、增加扭矩、重新繞線圈處理。上一篇:電磁離合器剎車組的主要特點
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